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12.02.2008
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928

Der 928er

 

Was ist ein 928 ?

Die Kurz-Version: „ Für mich der beste Sportwagen – Gran Tourismo, der je von PORSCHE in Deutschland entwickelt und gebaut wurde.“

Da ham wir´s ein Sportwagen, wie es viele gibt – toll, aufregend.

Ja aufregend, weil es ein Transaxle ist!

Transaxle!? Was ist das denn!?

Zusammengesetzt aus den beiden Wörtern

  • Trans (lat.) = (nach) jenseits
  • Axle (engl.) = Achse, Welle

Nun ins „Jenseits“ wird niemand befördert.

Die in einem Zentralrohr gelagerte schnellaufende Welle überträgt die Kraft vom Motor zum hintenliegenden Getriebe

und dann zum Achsantrieb.

Durch die Bauweise Motor vorn - Getriebe, Achsantrieb hinten, wird eine 50 : 50 Gewichtsverteilung auf Vorder- und Hinterachse erreicht.

Daraus resultieren die bemerkenswerten Fahreigenschaften dieses geniealen Sportwagens.

Nun will ich nicht das Rad nochmal erfinden und die Entwicklungsgeschichte des 928ers hier interpretieren

– dafür gibt es ausgezeichnete Literatur und andere Info-Quellen.

 

Deshalb eine Kurz-Historie.

    1978 – L-Programm: die ersten 928er mit 4,5 Liter Hubraum und 240 PS verlassen das Band 

               Preis: bis 58.000,- DM

    1979 – M-Programm: 928 Coupé mit 4,5 Liter Hubraum und 240 PS

               elektr. Schiebedach und Automatikgetriebe möglich

               Preis: bis 60.800,- DM

    1980 – A-Programm: 928 Coupé mit 4,5 Liter Hubraum und 240 PS

               928 S mit 4,5 Liter Hubraum und 300 PS

               Preise: 928 Coupé: bis 61.200,- DM

                    928 S:     bis 78.000,- DM 

 Nach oben 1981 – B-Programm: 928 Coupé mit 4,5 Liter Hubraum und 240 PS

           928 S mit 4,5 Liter Hubraum und 300 PS,

           7 Jahre Langzeitgarantie auf die gesamte Karosserie

               Preise: 928 Coupé: bis 64.000,- DM

                    928 S:    bis 80.300,- DM

    1982 – C-Programm: 928 Coupé mit 4,5 Liter Hubraum und 240 PS

             928 S mit 4,5 Liter Hubraum und 300 PS

             Modellpflege

               Preise: 928 Coupé: bis 67.700,- DM

                    928 S:    bis 84.500,- DM

    1983 – D-Programm: 928 S(2) mit 4,7 Liter Hubraum und 242 PS

           928 S(2) mit 4,7 Liter Hubraum und 300 PS

               Modellpflege

               Preise: 928 S: bis 84.900,- DM

  Nach oben1984 – E-Programm: 928 S(2) mit 4,7 Liter Hubraum und 242 PS

               928 S(2) mit 4,7 Liter Hubraum und 310 PS

               Modellpflege, Leistungssteigerung, 4-Gang-Automatikgetriebe

               Preise: 928 S: bis 90.900,- DM

    1985 – F-Programm: 928 S(3) Euro Kat mit 4,7 Liter Hubraum und 242 PS

           928 S(3) mit 4,7 Liter Hubraum und 310 PS

               928 S(3) US Kat mit 5 Liter Hubraum und 292 PS

               Modellpflege, Leistungssteigerung

           Preise: 928 S: bis 97.000,- DM

    1986 – G-Programm: 928 S(3) Euro Kat mit 4,7 Liter Hubraum und 288 PS

               928 S(3) mit 4,7 Liter Hubraum und 310 PS

               928 S(3) US Kat mit 5 Liter Hubraum und 292 PS

               10 Jahre Langzeitgarantie auf die gesamte Karosserie

               Preise: 928 S: bis 109.000,- DM

    1987 – H-Programm: 928 S4 mit/ohne Euro Kat mit 5 Liter Hubraum und 320 PS

               928 S4 US Kat mit 5 Liter Hubraum und 320 PS

               928 S4 Austr. Kat mit 5 Liter Hubraum und 300 PS

               Modellwechsel

               Preis: 928 S4: bis 128.000,- DM

 Nach oben1988 – J-Programm: 928 S4 mit/ohne Euro Kat mit 5 Liter Hubraum und 320 PS

               928 S4 US Kat mit 5 Liter Hubraum und 320 PS

               928 S4 Austr. Kat mit 5 Liter Hubraum und 300 PS

               928 S4 Club Sport mit/ohne Euro Kat mit 5 Liter Hubraum und 320 PS

               Modellpflege

               Preis: 928 S4: bis 130.000,- DM

    1989 – K-Programm: 928 S4 mit/ohne Euro Kat mit 5 Liter Hubraum und 320 PS

               928 S4 Austr. Kat mit 5 Liter Hubraum und 300 PS

               928 S4 mit/ohne Euro Kat Club Sport mit 5 Liter Hubraum und 320 PS

               928 GT mit/ohne Euro Kat mit 5 Liter Hubraum und 330 PS

               928 GT US Kat mit 5 Liter Hubraum und 326 PS

               Modellpflege

               Preise: 928 S4: bis 130.400,- DM

                    928 GT: bis 139.800,- DM

    1990 – L-Programm: 928 S4 Euro Kat mit 5 Liter Hubraum und 320 PS                      Michel´s 90er S4

 928 GT Euro Kat mit 5 Liter Hubraum und 330 PS

 928 GT US Kat mit 5 Liter Hubraum und 326 PS

 Modellpflege

               Preise: 928 S4: bis 145.900,- DM

                    928 GT: bis 145.900,- DM

 Nach oben1991 – M-Programm: 928 S4 Euro Kat mit 5 Liter Hubraum und 320 PS  Stephan´s 91 GT

 928 GT Euro Kat mit 5 Liter Hubraum und 330 PS

 928 GT US Kat mit 5 Liter Hubraum und 326 PS

 Modellpflege

 

               Preise: 928 S4: bis 151.900,- DM

                    928 GT: bis 151.900,- DM

    1992 – N-Programm: 928 GTS Euro Kat mit 5,4 Liter Hubraum und 350 PS

               928 GTS US KATmit 5 Liter Hubraum und 330 PS

               Modellwechsel

               Preis: 928 GTS: bis 158.900,- DM1

    1993 – P-Programm: 928 GTS Euro Kat mit 5,4 Liter Hubraum und 350 PS

               928 GTS US KATmit 5 Liter Hubraum und 330 PS

               Modellpflege

               Preis: 928 GTS: bis 164.600,- DM

 Nach oben1994 – R-Programm: 928 GTS Euro Kat mit 5,4 Liter Hubraum und 350 PS

               928 GTS US KATmit 5 Liter Hubraum und 330 PS

               Modellpflege

               Preis: 928 GTS: bis 164.600,- DM

    1995 – S-Programm: die letzten 928 GTS Euro Kat mit 5,4 Liter Hubraum und 350 PS, Stephan´s 95er GTS-Schalter

 928 GTS US KATmit 5 Liter Hubraum und 330 PS verlassen das Band

 Modellpflege

                      

 

               Preis: 928 GTS: bis 164.600,- DM

 

Eine Ära geht nach 19 Produktionsjahren und 61.047 gebauten Fahrzeugen zu Ende.

 

In Deutschland existieren zum 01.01.2003 noch 4.281 zugelassene Fahrzeuge der Baureihe 928.

In Deutschland existieren zum 01.01.2005 noch 3.741 zugelassene Fahrzeuge der Baureihe 928.

Davon sind:

928-177KW:     274

928(S)-221KW:   229

928(S2)-228KW:  392

928(S3)-235KW:  842

928(S4)-235KW:  727 

928(GT)-243KW:  395

928(GTS)-257KW: 882

 

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